異色の組み合わせ

【11/5　125M　寺泊～分水にて】
旧弥彦色に新新潟色を連結した6両・・・令和でなければ見られなかった組み合わせです・・・旧新潟色同様・・・車体に斜め線が入る特徴的なデザインと、青色の横線を幾つも重ねた新新潟色の組み合わせ・・・

塗装の登場時期は1988年と1999年に登場したカラーです・・・新新潟色も登場から20年が経っていると考えると、時の流れの恐ろしさを感じます・・・

来年3月のダイヤ改正が発表されましたが、115系の運用は残るようです・・・

後は、6両編成の運用が残るかどうか・・・

今から気になって仕方ありません・・・

【11/5　125M　妙法寺～出雲崎にて】
11月に1週間かけて撮影した記録も、最終日です・・・

10月29日に袖ヶ浦を発進し、ホテルに宿泊したは会社の経費で2日だけ・・・群馬、福島で撮影しつつ、車中泊を繰り返しこと5回・・・ようやく最後の朝を迎えました・・・

3日連続、同じ道の駅に宿泊し、この日ももちろん沢田のカーブからスタートです・・・

この日は、ちょっと早めに到着し、湘南色の3両から撮影します・・・

この列車は、毎朝撮影していた、125Mと西山で交換します・・・

【11/5　125M　出雲崎～妙法寺にて】
そして毎朝おなじみの125Mを撮影・・・

天候的には前日の雨も上がり、晴れ間が期待できそうな雲行きでしたが、残念ながら列車通過時には、曇り・・・太陽は拝めませんでした・・・

結局3日間でいい絵が撮れたのは初日だけでした・・・

また3月頃に光線が良くなるので、再チャレンジしたいと思います・・・

【11/5　132M　分水～寺泊にて】
6両編成を撮影後、反対岸へ・・・

平日は出雲崎行となる３両を狙いに行きます・・・

この日は青髭こと、旧新潟色がやってきました・・・

これだけ空が広い場所だと、天気が良くないと・・・

【11/5　129M　分水～寺泊にて】
再度反対岸に向かい、柏崎からの3両を撮ります・・・

先ほどの失敗を踏まえて、思いっきり望遠で、橋梁をアップしてみました・・・

これはこれでアリだけど、アップしすぎた＋暗い・・・

まだまだ修行が足りません・・・

【11/4　229M　吉田～西燕にて】
分水橋梁で撮影後、西燕の直線へ移動です・・・

何故かここだけは晴れていました・・・

でも雲は多め・・・この先の天気は期待できそうにありません・・・

この区間の主、127系と弥彦山を絡めて・・・

【11/3　226M　西燕～吉田にて】
折り返しは今回初撮影の旧弥彦色を先頭にした6両編成・・・

逆光となるアングルですが、太陽が都合よく隠れてくれて、側面だけ光りました・・・

この撮影で、遠征終了・・・三条燕から関越道を上って、帰京したいと思います・・・

バッテリーグリップを装着していても途中で、カメラのバッテリーが底つくほど撮影しました・・・

長い期間遊んでしまった・・・