何しに行ったんだか・・・

交流戦に行った九州での撮影記録後半戦です・・・
前半でもお伝えしましたが、SL撮影後、人吉まで九州横断特急にてやってきました・・・人吉駅の構内踏切にて・・・左に止まっているのが乗ってきた九州横断特急です・・・ここからは右に停車している「いざぶろう」号で吉松を目指します・・・

丁度お昼時でしたので、人吉駅で鮎寿司を購入、車内でいただきます・・・大畑のスイッチバック線を車窓に身ながら・・・

残念ながら天気が今一つで、三大車窓の一つである霧島連山は見ることが出来ませんでした・・・仕方なく看板を・・・

吉松駅に到着しました・・・駅前のC55がお出迎えです・・・C55は初めて見ましたが、スポーク車輪の大きさに驚きました・・・

ココからは「はやとの風」に乗って、鹿児島中央を目指します・・・特急なのに、キハ４７・・・エンジンを換装されているとはいえ、ちょっと不思議な感じです・・・大隅横川で普通列車のキハ４７とすれ違いました・・・

駅の改札口にはまだ鯉のぼりがかかっていました・・・無人駅とは思えないほど、長大なホームがどこか寂しさを醸し出しています・・・車内での説明では金山によって栄えたとありますが、駅前は面影がだいぶ薄れ、kなり寂しいです・・・

鉄道ファンに人気のある嘉例川駅です・・・以前テレビで見て、私も一度訪れてみたいと思っていた駅でした・・・駅前でサラリーマンの方が、鹿児島空港行きのバスを待っており、この駅が鹿児島空港至近駅とは驚きです・・・この後、鹿児島中央まで行き、新幹線に乗り換えて博多に戻ります・・・本来の目的であるソフトバンク戦は何とか勝つことができ、中洲でおいしいお酒を飲めました・・・

翌日は、特急「かもめ」と普通電車を乗り継ぎ、日宇～佐世保の撮影地へ・・・最初にお見せしたマヤ検を撮影しました・・・3日間で鹿児島２往復と佐世保往復を行いました・・・観戦に博多行ったはずなのに・・・

マヤ34　2009でしす・・・昔よく撮影した2004が保留者となり尾久に留置されている今、現役なのはこの車両と北海道の車両のみです・・・北海道で線路トラブルが続き次らなる測定車が望まれている今、この車両もいつまで走り続けることが出来るのでしょうか・・・

コメント 2

燕っ子さんこんばんは。スワローズＶＳソフトバンクの合間の撮り鉄との事。なんだかこっちのマヤ検やＥＤ７６・肥薩線のほうがメインみたいな感じもして面白いですね。

マヤ３４２００９号も、最終増備車とはいえもう製造後３７年目。ＤＥ１0ともども先行きが心配ですね。
by レイルファンにっしー (2015-06-24 22:12) 

レイルファンにっしーさん･･･
コメントありがとうございます･･･なかなか行けない九州、だいぶ欲張ってしまいました･･･マヤもいつまで走ることができるのか気掛かりです･･･チャンスがあれば非電化区間で撮影がしたいです･･･
by 燕っ子 (2015-07-04 20:45)