感謝、惜別、さらば北越

廃止から1ヶ月が経ちました･･･面白いもので、あれだけ通った新潟県に行かなくなり、土日休みに何をするかを考える日々が増えております･･･485系は臨時快速として1往復残ったのですが、あまり好きではないＲ編成、撮影意欲が薄れまだ撮影に行っておりません･･･無くなり気づく大切さ、今ものすごく感じております･･･次の目的が決まるまで、だらだらした日が続きそうです･･･今回は廃車回直前に撮影した北越号を含めた新潟ヨンパゴの勇姿をまとめてお送りします･･･

改正直後から、新潟にいる485系の動きが激しくなり、写真の国鉄色のＫ1も廃車回送されてしまいました･･･廃車直前は北越号にも充当される機会が多かったです･･･

新潟駅では国鉄時代を彷彿させる湘南色の115系と並びました･･･

新旧交代の1枚･･･常磐から485系を追いやった653系に追いやられるとは･･･せめてヘッドマークのついた奴に置き換えて欲しかった･･･

せっかくなので新潟から長岡までＫ１編成を堪能しました･･･車番に特急券をのせて･･･

長岡では、改正で共に無くなるトワイライトエクスプレスとすれ違いました･･･

長岡駅には乗車案内が釣り下げられていました･･･全て改正でなくなる列車達です･･･

場所は変わり金沢駅へ･･･北陸の地域輸送を担う521系との並びを･･･金沢ならではの並びです･･･

金沢駅の看板と共に･･･Ｋ１はこれから再び新潟を目指します･･･個人的に撮影機会が多かったＫ１編成、いつもいいところでは、こいつが現れました･･･立山バックの一枚は、一生の思い出です･･･さようならＫ１

続いてT18編成と415系との並びを･･･国鉄型同士の並びですが、塗装が違うと新潟での一枚と印象が異なります･･･

呉羽トンネルの上から･･･ここも北陸本線の有名撮影地です･･･

長鳥の俯瞰にやってきたT18を、久々の雪ばれで気持ちのいい一枚となりました･･･

上越妙高駅をバックに走り姿を･･･新幹線との新旧交代の一枚です･･･

最後は方向幕を･･･自然が厳しい区間を走り抜けた北越号･･･厳しさからの美しい自然との組み合わせも見せてくれて魅力のある列車でした･･･出会えて本当によかった、お疲れ様でした･･･もしも叶うなら北陸新幹線延伸時に新幹線としてまた会おう、ありがとう北越。