もうすぐ冬

久々にヨンパゴネタです･･･と言っても、撮影からだいぶ時間が過ぎてしまいましたが･･･紅葉もピークを過ぎた塚山峠にピカピカの車両が現れました･･･撮影した日の前の週、土崎工場を出場してきた、T18編成です･･･塗り直されて、見違えるくらい綺麗になりました･･･早く撮影にいかねばと思っておりましたが、出張が多くなかなか新潟入りが出来ませんでした･･･せっかく綺麗になったのだから編成写真でもよかったのですが、天気がイマイチだったので俯瞰に変更･･･通過直前に晴れてしまい、ナガツカで編成にしておけばよかったと大反省から、この日は撮影スタートです･･･

北越1号にT13編成が入りました･･･今月で運用離脱との噂を聞いていましたが、どうなることやら･･･

長野色と新潟色の併結の普通列車も下ってきました･･･来年３月以降、115系の処遇が気になります･･･

撮影の合間に長岡駅へお出掛け･･･129系のお披露目会が行われました･･･

運転台の後はこんな感じ･･･運賃表はテレビ･･･貫通扉の窓が大きいのが特徴です･･･

首都圏でもお馴染みの黄色い手すり･･･

新潟支社さんの塗装は結構好きで、特に新潟のNを塗装に入れているあたりにセンスを感じていたのですが、新車では引き継がれなかったようです･･･

太陽が持ちそうだったので、北條に編成写真を撮影に行きました･･･おでこのハゲもなくなって、綺麗な顔になっていました･･･

残りわずかになった北越急行･･･まだまだ本腰は入れていませんが、ちょこちょこ撮りだめしています･･･くびき～大池いこいの森にて･･･

反対側を向くとこんな感じ･･･高規格線の雰囲気のなか撮影出来ます･･･

683系唯一の赤色を犀潟～黒井にて･･･ダイヤ改正後もこの色を継続してほしいのですが･･･

SL撮影の合間に、国境を越えて六日町～魚沼丘陵へ･･･スノーラビットの統一編成です･･･運用が違うとなかなか揃いません･･･

ホワイトウイング編成も･･･撮影にいくと来るのはコイツばっかり･･･

ゆめぞらの回送がやってきました･･･普通列車は通常2両1組で運転されていて、ゆめぞらも例外ではありません･･･たまに検査に入っていると早朝だけ単行運転があるのですが、それ以外は皆無･･･珍し1枚になりました･･･