早くよくなって

試運転が終わり、営業運転を始めたD51ですが、その後、不調に陥り試運転を継続しています・・・毎週、12系を6両引いて試運転が2日ほど実施されていましたが、なかなか「みなかみ」号牽引に抜擢されませんでした・・・そして8月7日、とうとう12系3両まで減らされ実施されました・・・これが最後の試運転だと撮影者の間で噂されましたが、果たして・・・その後、まだ試運転は実施されておらず、営業運転にも入っていないため、処遇が気になります・・・

往路は大正橋後のカーブにて・・・3両がわかるように、広角で撮影してみたのですが、このアングルでは短さがわかりづらかったです・・・

高崎線では130周年の記念列車が運転されました・・・EL区間は仕事で撮影出来なかったので、SL牽引区間を撮影してきました・・・ヤギシブにて・・・

追いかけて、大正橋後のカーブにて・・・煙をいい感じにあげて、加速していきました・・・

復路は一転、ゲリラ豪雨の中やってきました・・・撮影を断念したかったのですが、ゲリラ豪雨が降る前に設置した三脚の撤去ができず、仕方なく、豪雨の中撮影しました・・・

渋川周辺の工臨ネタを・・・水上工臨が設定されEF60が登板しました・・・大正橋にて・・・

渋川にて運転停車があったため、追い抜いてヤギシブにて・・・天気が良ければ光線がいい時間なのですが、見ての通り曇りです・・・

その後の小野上工臨・・・水上工臨の返却運転なので、通常よりもホキが1両増結されました・・・

おまけ・・・先日の遠征でのEF81を・・・ココでぼのを撮影してみたいです・・・

お盆の真っ最中でもフルコン・・・このように広角でのアングルだと絵になります・・・荷が写真の出来を左右するだけに満足の一枚になりました・・・

だいぶ前に運転された白い砂を・・・M40が使用される珍しい一枚に・・・

返却回送も市川にて・・・意外に違和感がないことに驚きました・・・

コメント 2

白い砂・・・懐かしい＼(^_^)／
by an-kazu (2013-08-21 10:20) 

an-kazuさん・・・
快速列車は通常地名から名付けられるのですが、連想させるものから名付けられるとは、素敵な名前が付けられた例かなと思います・・・この懐かしい姿をまだまだ見ていたいです・・・
by 燕っ子 (2013-08-21 20:50)