オレンジ色のレモン牛乳・・・

【11/3　125M　出雲崎～妙法寺にて】
この時期の沢田のカーブには日の出直後に125Mがやってきます・・・まだ薄暗い状況で、現地入りし、三脚を立てます・・・

正直、まだ半分眠っていました・・・

この時期は太陽の高度も低いので、木の影がなかなか消えません・・・

線路に掛かっていた木の先端の影が消えると同時に、後方の踏切が鳴動しました・・・

これで編成には影一つなく、綺麗に光線が当たると確信・・・

カーブの先端から、いつものお顔が「久しぶり！」と言わんばかりに顔を出しました・・・

日中と違う、日の出直後のオレンジ色一色の光線が弥彦色、通称レモン牛乳を優しく包みます・・・

早朝から気持ちのいい、一枚でした・・・

【11/3　125M　寺泊～分水にて】
前日、五泉でバルブを撮影後、吉田のスーパーで夕食を調達・・・

そのまま国道116号沿いの道の駅　良寛の里わしまに宿泊・・・

この場所ならば、朝が弱い私でも、沢田のカーブまで車で10分・・・なんとかなりそうです・・・

沢田カーブで撮影後、国道116を北上・・・分水橋梁へ移動します・・・

先ほどまで綺麗だった太陽は、恥ずかしいのか薄い雲の中へ・・・

綺麗にあたることはできませんでしたが、この場所で125Mをまともに撮ったことがなかったので、まだ御の字です・・・

【11/3　229M　吉田～西燕にて】
そのまま分水橋梁に残ると、3両の115系が2編成撮れるのですが、あくまで目的は6両編成・・・

東三条まで行って、折り返してくる115系を撮影に向かいます・・・

目的の踏切に着くと、燕ですれ違う127系がやってきました・・・

弥彦山をバックに撮影するのは難しいので、隣の山を入れて・・・

【11/3　226M　西燕～吉田にて】
新潟に配属されている115系は7編成・・・すべてカラーが異なるので、その組み合わせは全部で21通り・・・

向きも含めれば42通り・・・

すべてを集めるのは大変ですが、通い続ければ何とかなると思い、撮り続けています・・・

【11/3　139M　巻～越後曽根にて】
続いて、弥彦山をバックに6両編成が撮影できないかと考えて撮影場所を探しました・・・

越後曽根にある踏切ならば望遠で、弥彦山が115系と一緒に撮影出来そうだったので、パチリ・・・

選考の139Mは寺泊からやってくる、3両編成です・・・

この日は新新潟色のN34編成でした・・・

【11/3　143M　巻～越後曽根にて】
続いて目的の6両編成を・・・

ポジションを少し変えて、6両で綺麗に収まるように・・・

山のとんがり具合が素敵です・・・

この時期は夕方の156Mの撮影が難しいため、これにて本日の6両撮影は終了・・・

別の撮影対象へ移行します・・・

【11/3　267M　矢作～吉田にて】
続いて、引退が決まっているきらきらうえつを撮影に弥彦線へ・・・

定番位置で弥彦線の主、127系と鳥居を共に写しました・・・

ただ、住宅が多く、もう少しどうにかならないか、撮影地周辺を右往左往・・・

【11/3　回9237M　矢作～吉田にて】
少し後方へ下がれば、すっきりしました・・・ただ、高圧電線がうるさく、しかも鳥居が小さくなる始末・・・

白色の列車なので、目立ちましたが、肝心の鳥居が・・・

やはり定番位置で撮影しておくべきでした・・・

【11/3　142M　岩室～北吉田にて】
磐越西線へ再度移動してもよかったのですが、天気が良かったので、引き続き越後線を撮影することにしました・・・

この時間帯は越後線の上り列車が、順光で撮影出来るので適当な直線で・・・
湘南色のN38編成でした・・・

115系といえば、この色・・・

【11/3　150M、157M　小鳥谷にて】
続いて、小鳥谷にて交換を撮影に向かいます・・・

もしかしたら現役時、見られたかもしれない湘南色と旧弥彦色の組み合わせ・・・

令和になって再現されていました・・・

暗めの原色から地域性を出すために明るくなった塗装・・・

対する2つの色は、車体が同じでもやはり違いがはっきりと判ります・・・

【11/3　142M　寺泊～分水にて】
追いかけて、再び分水橋梁へ・・・

前回撮影できなかったホロなし顔を撮影します・・・

後半は曇ってしまい、色が出ませんでした・・・

やはり写真は晴れの日に撮るのが一番・・・

【11/3　回9455M　吉田～西燕にて】
最後は弥彦山をバックに撮影にできる場所へ・・・

空が燃えるように赤かったので、思い切って広角で・・・

コメント 2

早朝のレモン牛乳、いい光線！
顔半面の日当り具合が、
115系らしさを強調させてカッコイイです☆
レモン牛乳とキムワイプという組み合わせも、
色的にマッチしていますよね(^^)
by あおたけ (2019-12-09 09:07) 

あおたけさん・・・
コメントありがとうございます・・・

日の出直後の光線で撮影できる機会は、1年間に数日しかないので、晴れの日が少ない日本海側ではチャンスが限られてしまいます・・・

組み合わせも緑帯が連なる編成だったので、一体感が生まれて最高でした・・・
by 燕っ子 (2019-12-09 13:02)