晴れねぇな～

2/21　8523M　姨捨～稲荷山にて】
改正まで残りわずかだったころ・・・まだ189系を追いかけていました・・・訪れたのは桑ノ原信号場～稲荷山駅の間にある直線・・・

この場所、曲線が多い盆地の縁の中で、数少ない直線部分なんです・・・
そして、築堤の上を篠ノ井線が走るので、遮る物がなく、日の出とともに上っていた太陽が綺麗に当たるんです・・・

あまり有名ではない場所ですが、稲荷山～篠ノ井間にある、稲荷山ストレートよりも背景が綺麗なので、知る人ぞ知る場所・・・

この日も15人程が集まっていました・・・

後は太陽が当たれば完璧だったのですが、薄い雲に阻まれ綺麗なオレンジ色にはなりませんでした・・・

それでも露出があったおかげで、編成写真としてはまぁまぁな結果に・・・

天気が悪いこの時期、ダイヤ改正までに晴れの日にあと何日撮りに行けるのか（結論的に・・・晴れた日はこの日が最後でした・・・）

【2/21　8523M　松本にて】
前日の最終あずさで松本へ・・・

帰社後、急いで飛び乗るこの「あずさ」とも、この日がお別れになりました・・・

いつものカプセルホテルに宿泊して、翌朝「おはようライナー」の送り込み回送を撮影します・・・

前回よりも日の出が早まった分、露出が稼げてまぁまぁのバルブ撮影が出来ました・・・

【2/21　8523M　島内～島高松にて】
松本始発の下り列車で稲荷山へ・・・

稲荷山から桑ノ原のストレートまで徒歩40分の移動です・・・
撮影地は築堤上にあるので、ラストスパートは上り坂・・・

撮影後、30分後にやってくる上り普通列車に乗りたいので、早足＋ダッシュで稲荷山駅へ移動・・・
何とか乗車できました・・・

この列車に乗ると大糸線に入線する「あずさ」が撮影出来ます・・・
後、30分早ければ白馬まで行けるのですが、残念ながら到達できるのは信濃大町まで・・・

光線的に優れている島内周辺で編成写真を撮影するのが無難・・・

と、いう訳で島高松までの直線で一枚・・・

【2/21　3235M　安曇沓掛～信濃常盤にて】
次の普通列車で信濃常盤へ向かいます・・・

一旦、撮影地を過ぎて信濃常盤で下車・・・
駅近くのコンビニで昼食を調達・・・

徒歩で撮影地に戻ります・・・

構えた場所は、前回と同じ・・・
この天気ならいい一枚が撮れそうです・・・

【2/21　76M　信濃常盤～安曇沓掛にて】
なんて期待を打ち砕く天候に・・・

北アルプスは見えましたが、太陽が雲に隠れてしまいました・・・
やっぱり、この時期晴れるのは難しいようです・・・

東富山～水橋でも同じように狙いましたが、何回通っても、気持ちのいい一枚が撮れなかった事を思い出してしまいました・・・

こちらは編成が同じなので確率論からいえば、成功する可能性は高いはずなのに・・・

運があまりにもありません・・・

【2/21　5030M　松本にて】
気落ちしたまま帰ります・・・

この日の帰りは松本から千葉まで直通するあずさ30号・・・
松本から家まで乗り換え1回で済むなんて、夢のようです・・・

これでコンセントが付いていれば、快適に過ごせるのですが・・・

松本駅前で調達した山賊焼を肴に車内で一杯・・・
この乗車が私の257系「あずさ」ラスト乗車となりました・・・

【8/14　8034M　信濃常盤～安曇沓掛にて】
ちょっと掲載枚数が少なかったので、昔の写真を掘り起こしてみました・・・

最近、安曇沓掛に3回ほど通いましたが、それ以前は・・・
初めて安曇沓掛に訪問した時・・・臨時「しなの」が381系の頃でした・・・

つまり、10年前・・・10年も通っていなかったとは・・・

この時も北アルプスは雲の中（笑）

架線柱の処理は出来てないし、正面暗いし・・・
撮り鉄を再開し始めた頃の幼い一枚です・・・

昔は、奥に牧場らしき建物があったんですね・・・
ちょっと懐かしかったです・・・

あの時と変わらない、空が広い場所がいまだに残っていることに感謝・・・
257系では撮影出来ませんでしたが、353系で再チャレンジしたいです・・・

10年後かな（笑）