土砂降りの中で・・・ 【京急1000形甲種輸送】

381系のお別れ運転翌日の11月8日に行われた、京急1000形の甲種輸送を撮影してきました・・・前日の夕方、豊岡では陽が差していたのに、この日は朝から雨が降っていました・・・朝から撮影をしていましたが、小雨の中に時より強い雨が降る、いやな天気・・・関西では有名な撮影地であるここ山崎のカーブに着くと、まさかの悪化により土砂降り・・・露出も下がり、撮影条件としては最悪の条件がそろってしまいました・・・天気があまり良くなかったため、撮影対象を大きく写すため、望遠系の撮影地を選択したのが裏目にでたなと反省・・・撮影対象が短い事も重なり、Ｆ値の大きい望遠レンズを使用するしかありません・・・この暗さだと、機関車が正面を向く、0度位置ではライトがまともにレンズに当たり、お化けが発生するため、少し手前、頭が5度くらいの傾いた位置にピントを合わせます・・・こんな細かい調整ができるくらい、野球観戦で鈍っていた鉄ちゃんの勘が徐々に戻ってきました・・・暗闇の向こうからハイビームのＰＦが表れました・・・数少ない国鉄色だったこともありシャッターを切って、久々の充実感です・・・帰ったらレンズ乾かさないと・・・

この日の8860レは時刻が変更されており、梅小路で停車があったようで、追いかけが可能でした・・・南草津にて・・・すでに日の入り時刻、天気も相まって露出はほとんどありませんでした・・・

後追いを・・・梅小路での停車時間を利用して、山崎で撮影後、高槻の松坂屋へ・・・帰りの新幹線で食べる「ハモ」の焼き物と湯引きをゲットしました・・・スーパー価格なので、お手軽に買えた上に、おいしく満足の帰りとなりました・・・

8860⇒吹田はディーゼル機関車が牽引します・・・今回は、お手軽な元町にて・・・

待っている間に来た5070レはEF66-30が牽引しきました・・・そういえば最近、この辺りで架線の断線が発生し、大混乱になっていましたね・・・

この日も訪れたのですが、最近、関西に行くたびに神戸線を訪れて、ヘッドマークと旧阪急マークのついた6050Fを狙っているのですが、すでに３日も振られています・・・このまま撮影出来ずに終わってしまうのか・・・

おまけ・・・３８１系を置き換えた元６８３系を・・・「しらさぎ」時代北陸本線でお世話になったのに、まさか山陰で再会するとは・・・しばらく経つと、昔の帯にもどってリバイバル「しらさぎ」でも運転してくれるのでしょうか・・・帯変わっただけだと、撮影するの厳しいな・・・

福知山駅で行われていた３８１系のお別れ展示会を・・・こちらは改札内に入って掲示されていたものです・・・老若男女、様々な写真が掲示されていました・・・

こちらは改札口の外側・・・雪の中など撮ってみたい、情景の写真もあって、感動的でした・・・

近畿圏の特急列車から国鉄型がいなくなり、次なる撮影対象は通勤型でしょうか・・・特徴的な気動車も多い関西圏・・・鉄ではなく、竹田城にも行って観光で行ってみたいです・・・ついでに青春１８きっぷのポスター買ったも撮ってみたいかも・・・まだまだ楽しめそうです・・・