陽がだいぶ短くなりました

昼間は暖かいのに、夜は寒い･･･冬の足音が近づいてきました･･･SLみなかみ号は、渋川駅手前の大正橋を16時20分に通過します･･･まだ、明るいように見えますが、高い橋を渡るこの場所も太陽が当たらなくなりました･･･この日は団体客で貸し切りの臨時列車が運転されました･･･なかなか見れない4両編成･･･せっかくの短い編成、そして間もなく立ち入れなくなる大正橋の歩道橋･･･思いついたアングルは、このカットでした･･･太陽が沈んだ直後の青い世界、これで煙りがあれば最高なのに･･･

おまけ･･･渋川駅で停車中にサボを･･･営業列車ではないので団体用がついてます･･･いつも12系が登板するせいか、初めて見ました･･･

先月運転された、みなかみ物語を･･･地元でゴッパーサンを撮影した為、送り込みは撮影出来ませんでした･･･遠くに行っても光線が良くないので、手頃に新町～倉賀野にて･･･

追いかけてヤギシフへ･･･煙りが思ったより流れました･･･赤城山が近い渋川ですが、両毛線より煙りが流れないのは、何故でしょうか･･･

さらに追いかけて渋川～敷島にて･･･上下線の間にある草は、毎年この時期が１番目立ちます･･･おかげで、撮影者が少なくと助かるのですが･･･

復路は大正橋にて･･･ばんえつ物語は毎年客車に変化があるので、上越線で撮影すると価値が上がる気がします･･･

さらにさらに追いかけてヤギシフへ帰ってきました･･･でも煙りがなくて･･･これでみなかみ物語の撮影は終了です･･･

フロムアクアもちゃっかり撮影しました･･･普段は訪れない水上～上牧ですが、この日は時間の関係で･･･

おまけ、フロムアクアのイベントが行われた、道の駅、水紀行館にて余生をおくるEF16を･･･だいぶ傷みが激しくなっています･･･窓ガラスくらい直してあげられないものか･･･

コメント 2

燕っ子さんこんばんは。

夏場なら上りの渋川鉄橋や八木原は全然ＯＫな明るさですが、１１月～１２月はけっこうきついですね。やはり夏場の曇天時が一番です。

それにしても 「ばんもの」 客車はよくまあこれほどマイナーチェンジを繰り返しますね。話題に事欠かないのは客車ファンには嬉しい事です。それとＥＦ１６。ちょっとこの状態はかわいそうです。私らファンには、上越国境越え近代化の立役者として貴重な存在なのに、一般の人々には全然思い入れの無い 「鉄の塊」 なのでしょうね。
by レイルファンにっしー (2014-11-11 21:56) 

レイルファンにっしーさん・・・
コメントありがとうございます・・・SLみなかみ号は、やはり冬場には向いていないダイヤのようです・・・冬だと山影がひどくて撮影地の選択にかなり困ります・・・間もなくSL運休期間に入ると、吾妻線の霜取りがやってくるので、夕方の光線状態は関係なくなるのですが・・・
by 燕っ子 (2014-11-18 00:38)