さらばK2編成

こんな時が訪れるなんて・・・解っていたつもりだけど、悲しいものです・・・485系最後の大国になった新潟・・・その中で輝きを放っていた国鉄色3兄弟・・・ひとたび運用に入れば沿線にファンが集まるのは、最近よく見られた光景でした・・・安定の時が流れていた、新潟ヨンパゴに転機が訪れたのは、653系がいなほ運用に充当されてから・・・T編成が相次いで離脱し廃車されていきました・・・今年に入り増結ユニットが長野へ・・・そしていなほ運用ヨンパゴ全面離脱を前にK２編成が最前線から離脱しました・・・今年行われる予定の全検をもう一度受けると思っていたのに・・・もうちょっと別の顔を見せてくれると思っていたのに・・・どうしてもお別れがしたくて、信越山線へ・・・黒姫山をバックに撮影できる場所へ向かいました・・・残念ながら黒姫山は望めませんでしたが、ヘッドマーク無し、連結カバー無し・・・いつもとは違う姿で現れました・・・いままでありがとうK２編成・・・

折角の定番カットは、こんな感じで・・・黒姫山は雲の中でした・・・

この日、信越山線では訓練者による試運転が実施されていました・・・まずは往路を・・・

復路は定番で・・・シングルアームの訓練者・・・今風に改造されても独特の帯は健在です・・・

上越線では急行色が復活しました・・・急行色を纏った単行のキハ40はちょっと面白い・・・

カモレにも田植えの季節が来ました・・・

塚山峠では、陽は沈みかけていましたが、綺麗な水鏡が・・・

直江津にも春が来ました・・・交通公園のSLも桜に囲まれていました・・・

EF81牽引の80レも撮影可能時間帯に・・・

最近、日本海縦貫線を賑わせている東日本からやってきた青釜です・・・

サイドの星マークは消えても、特急牽引機のオーラは健在です・・・

そして、最近の新顔shu※Kraを・・・ヘッドライトが白色で驚きました・・・

コメント 2

毎度のことながら、きれいなしかも良い構図の画像ですね。
置きピンと思いますが、当方は手持ちが多く構図はいつも乱れます。
上越線では急行色ですか～。当方は諸般の事情で無理ですが・・。
by dachs (2014-06-21 14:36) 

dachsさん・・・
ありがとうございます・・・私はどうも手持ちが苦手で三脚に頼ってしまいます・・・最近のデジカメはＡＦ応答性が素晴らしく手持ちでも素晴らしい写真が撮れるのですが、フィルムのころから置きピンをしてたせいか、なかなか抜け出せません・・・
by 燕っ子 (2014-06-23 00:30)