残りわずか 【３８１系こうのとり】

残りわずかとなった、こうのとりを撮影に行ってきました・・・交流機器を外してしまい１８３系なのでマイカテゴリーを４８５系としてよいのか迷いましたが、元４８５系なので・・・福知山線でも有名な丹波大山～下滝を中心に３８１系を撮影してきました・・・

６月から始まった３８１系使用のこうのとりです・・・今回は代走ではなく固定運用ですが、定期運用になりました・・・その結果写真のようにきのさきも受け待ちます・・・

川西池田にて・・・こうのとりを・・・３８１系設計時３両１ユニット設計だったのでまさか４両で使用されるとは設計者も考えていなかったことでしょう・・・

福知山線での掛け持ちを考えて鍼灸大学前～胡麻にて・・・

そして今回の目的地である丹波大山～下滝にて・・・有名な第一篠山川橋梁にて・・・

同じく第一篠山川橋梁手前にて２８７系を・・・断崖絶壁を走っていることがわかります・・・

丹波大山よりのごみ処理場から２８７系を・・・

そして３８１系も・・・このアングルだと屋根が綺麗なのがよくわかります・・・本当に景色がきれいなところでした・・・

露出ぎりぎりでしたがトンネル飛び出しをチャレンジしてみました・・・

編成写真風になるかなと思ったのですが無理がありました・・・梅雨のど真ん中だったので雨が降り続いて残念な天気でした・・・晴れた日にもう一度チャレンジしてみたいと思います・・・

コメント 5

昨日、用事で高槻まで出かけたのですが、
新大阪駅で回送電車として停車してるこうのとりを見かけましたよ^^
緑の中にも映えてカッコいいですね。
by とみっち (2012-07-08 23:50) 

本当に381系って屋根がスッキリなんですね。
by ミスター仙台 (2012-07-09 17:12) 

とみっちさん
用事のついでにこうのとりが見れるなんてうらやましい生活されてますね・・・
緑の中にも映えるのは国鉄型の風格でしょうね・・・

ミスター仙台さん
振り子式は本来屋根がこうでなくてはいけないんですよね・・・まぁ近年の振り子式はクーラーの軽量化で室外機が屋根に乗ってますけど・・・
by 燕っ子 (2012-07-09 22:22) 

凄い撮影場所見つけましたね～　危険でないこと願っています　３８１もまだ活躍しているんですね～　いずれも４輌編成って　最近は編成が短くなっていますね～嘗ての長い編成が大好きでした～　寂しいです（ｖｖ
by トータン (2012-07-16 12:40) 

これ実は対岸や線路を横断する道路からなんです（笑）写真ってアングルによっては撮影場所から想像もできない写真が撮影できますよね・・・私もこの迫力に満足してます・・・
by 燕っ子 (2012-07-16 23:06)