桜とキハ

またまた広島出張に行ってきました・・・国鉄型が多数を占める広島近辺ですが、単色化が進み支社オリジナル塗装が減りつつあります・・・出張中、桜が満開だったので、どうしても桜と共に撮影したかったのがキハ47の広島色・・・広島と言えば真っ先にこの色が思い浮かぶのはなぜでしょうか・・・単色化により首都圏色に変更されてしまい、この色も少なくなっています・・・来年も桜との組み合わせを見せてくれるのでしょうか・・・結構好きな色だったのですが・・・

ちなみにその首都圏色も・・・塗り立てで輝いていました・・・

こちらも訪れてみたかった可部線です・・・オリジナル105系や103系からの改造車・・・塗装も広島色も残っていて楽しく撮影出来ました・・・

K10編成がやってきました・・・103系からの改造車で唯一広島色を纏っています・・・

ちなみに、反対側は105系顔に改造されています・・・

単色化された姿を・・・この顔を見ると常磐快速線で爆走していた時を思い出します・・・

出張後半は、呉線へ・・・桜もだいぶ散ってしまいました・・・瀬戸内色が残っていればよかったのですが・・・

時間がたつにつれて桜も散ってきました・・・

113系がやってきました・・・こいつにまだ会えるとは・・・

最後に桜をアップにしてみました・・・ちょっと遊びすぎました・・・

コメント 4

良い時期に出張に行かれましたね。可部線の廃線跡を
全駅見て回ったのを思い出します。
確か、可部線、途中まで復活でしたよね。
by takechan (2014-04-27 18:31) 

可部線非電化区間に両親の実家があるんで、１７ｍ国電、７３時代によく沿線で撮影しました。懐かしいです。
上八木の鉄橋が昔と変わっていなくてniceです。
by ひでほ (2014-05-01 16:11) 

せっかくの広島色を首都圏色にしてしまうとは、これじゃ個性が台無しですね。私も関西色好きなのですがね(^^;

by JR浜松 (2014-05-01 18:58) 

takechanさん・・・
本当にタイミングのいい出張でした・・・廃線訪問とはだいぶ山奥までいかれましたね・・・

ひでほさん・・・
可部線は17m車が似合う雰囲気がいまだにあっていいですよね・・・

JR浜松さん･・・
黄色にされるよりまともですが、ちょっと寂しいですよね・・・西日本カラーはデザインが良くて好きだったのですが･・・
by 燕っ子 (2014-05-04 15:49)