大失態・・・

今日は2日に一度の更新日・・・でも現像に出すためにＣＦを持って職場に行ったら見事に忘れてきました・・・なので今日は機会をみてお送りしようと考えていた、きたぐにとあさま（正確には妙高号ですが）を・・・最近583系１編成が松任に入場し廃車になる模様ですが、着実にきたぐにの引退が近づいています・・・最悪のシナリオで来年3月廃止の可能性があるので、489系団臨を撮影しに行ったときに無理やり撮影プランにねじ込みました・・・おかげで宿代が5千円ほど掛かりましたが・・・実家がもともと直江津なので8月の帰省した時に撮ろうと考えていたのですが、残された時間と混み具合を考えて定番を無難に抑えておきます・・・平日の早朝にも関らずすでに5名ほどいらっしゃいました・・・この様子だと夏休みは混雑しそうです・・・

実家の近くで妙高号を・・・11両編成で走っていたときが懐かしいです・・・6両編成でのリバイバル運転はしているので、他の編成からユニットを拝借して10両編成でリバイバルやってもらえないものでしょうか？253系が引退すると聞いたときにこいつもとうとう置き換えかな？と思ったのですがその心配は無駄のようでした・・・このまま新幹線開通まで走って引退でしょうね・・・リバイバルといえばうれしい話題が・・・西日本の100系新幹線が18編成の内３編成を旧塗装に塗装変更しました・・・この３編成が再来年の引退まで残るようです・・・0系の時も最後は３編成で固定運用をこなしていましたから・・・この夏あたりに大津トンネルにでも行って撮影してこようかと考えています・・・

コメント 2

ファンにとってはリバイバルは嬉しいけれど、
鉄道会社の商魂も見え隠れします。
by manamana (2010-07-13 06:17) 

白山のリバイバルをずっと待っているのですが、これは
無理でしょうね。
by takechan (2010-07-14 21:00)