さくらのトンネル

【4/13　101D　総元～西畑にて】
たらこ色のキハが桜のトンネルを抜けてきました・・・ダイヤ改正前ならば、この後やってくる105Dが撮影には光線的に優れていたのですが、廃止となってしまったので、この区間を唯一走る103Dでチャレンジです・・・

正直、もう少しさくらのトンネル近くで撮影したいところですが、そこは私有地・・・立ち入りが叶いません・・・
たまに不届き者が現れて、地主に怒られていますが・・・

トンネル近くの踏切から400mmに×1.4のエクステンダーを取り付け、さらにAPS-Cカメラで撮影するしか方法がありません・・・

ぶれるぶれる・・・そして、この気温・・・ぼやけてしまいます・・・
あんまり出来のいい写真ではありませんが、努力の結果という事で、掲載します・・・

毎月、いすみ鉄道に撮影に出掛けているおかげか、知り合いがだいぶ増えました・・・
列車を待つ間の話題の一つが、撮影場所が減っている事・・・

イベント時は、ひどいものです・・・

先日のたらこのラストランは線路を歩いたり、横断したり、そして私有地への進入する同業者（撮り鉄）の方を、ものすごく見かけました・・・

駐車場所なんてお構いなし・・・レンタカーなんて、普段運転されないせいか、場所もそうですが、位置も・・・
当たり前のように、田んぼのあぜ道へ止めます・・・

田んぼのおじさんが注意する前に、教えてあげないと撮れなくなる・・・
そうやって撮影できる場所が減ってしまっているのに・・・

注意したら、逆切れ・・・本当に来ないでほしい・・・

ここも、以前はもっと綺麗に撮れたんだよ・・・手前の田んぼ（私有地）にひと声かけて入れたときは・・・
誰かが、ごみを捨てていき、田んぼを踏み荒らさなければ・・・

そんな話題を、この時も話しながら列車を待っていました・・・

【3/23　501A　上総大久保～養老渓谷にて】
この日は、最初から桜のトンネル狙い・・・

大多喜から大原へ向かう102Dは撮影を省略しました・・・

代わりに、小湊鉄道の石神カーブへ・・・

こちらは菜の花満開・・・

素敵な風景が撮影出来ました・・・

【3/23　502A　養老渓谷～上総大久保にて】
すぐに折り返してきます・・・後追い撮影になるので、もう少しサイドによって広角レンズへ交換・・・

菜の花畑にも10円はげのように、隙間が少し開いている場所があるので、なるべく黄色く写るように位置を微調整・・・

背景には桜の木が写るようになりました・・・

【4/13　104D　小谷松～大多喜にて】
103Dの折り返しは、大多喜病院前の踏切の菜の花畑へ・・・

3月末に訪れた時には満開だった菜の花も、この時はボリュームダウンしていました・・・

が、望遠で圧縮する分には十分・・・

と、いうより桜の枝が邪魔でほしいアングルで構えられる、これが一杯、一杯・・・

みんなどうやって撮っていたんだろう・・・

【4/13　104D　小谷松～大多喜にて】
広角は桜を入れて・・・

列車が小さくなりすぎてしまいましたでしょうか・・・

ただ、菜の花のボリューム感はお伝えできたかと思います・・・

本当に気持ちいのいい天気でした・・・

【4/13　104D　新田野～上総東にて】
大多喜駅の停車を利用して追い抜いて、新田野駅の桜並木へ・・・

光線的にこのあたりが、まだまともという事で、選択しましたが、肝心の桜がほぼ散っていました・・・

そして、アングル的にも微妙・・・

【4/13　国吉駅にて】
国吉駅構内に戻ってきました・・・

保存されているキハ30を・・・久留里線撤退末期に塗り替えられて、そのまま保存されていますね・・・

走る姿も見てみたいものですが、キハ52もキハ28も元気なうちは叶わないでしょうね・・・

【4/13　国吉駅にて】
訪問時は国吉駅の桜は散り始めていました・・・

満開であれば、キハと並べて撮影してみたいところですが・・・

それは来年かな・・・

小湊鉄道の飯沼駅の夜桜も気になるところ・・・
気になってばかりで、体が動かないのが私のダメなところ・・・

【4/13　103D　国吉～上総中川にて】
天気が良かったので、最後はいつもの踏切へ・・・

菜の花も減ったので、いつものアングルをやめて、踏切通過中に頭を置く、アングルにチャレンジしました・・・

が・・・結果はご覧のとおり・・・

編成長さの予測を見誤り、尻尾切れてしまいました・・・

【4/13　103D　国吉～上総中川にて】
サブカメは、踏切通過中の頭をアップで・・・

お顔のアップはアップでかっこいいです・・・

合理的にすっきりした、現代の顔ではなく・・・ホースがたくさん付いたいかつい顔です・・・

カメラの性能のお蔭で、理想のポジションに写す事が出来ました・・・